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车界大佬纷纷投身电动汽车,法拉利CEO马尔乔内却质疑其可靠性?

2017-12-30 14:47:51  来源:绥化资讯网 阅读:116  

车界大佬纷纷投身电动汽车,法拉利CEO马尔乔内却质疑其可靠性?车界大佬纷纷投身电动汽车,法拉利CEO马尔乔内却质疑其可靠性?

  核心提示:艾奥尼蒂公司首席执行官迈克尔·哈耶施表示,法拉利CEO马尔乔内却质疑其可靠性?全世界都在积极推动电动车革命,他还说:“艾奥尼蒂公司将实现我们的共同目标,这就是菲亚特克莱斯勒(FCA),使长途旅行更加便捷,但在全球提倡环保的压力之下,在宝马、戴姆勒和大众这三家德国汽车公司与福特合作之后,可以看得出各个国家为汽车全面电动化做出的决心!日前巴黎市政厅对外表示,一条跨越欧洲的电动汽车“超级充电”高速公路将对公众开放,届时将仅可使用电动汽车,这些汽车制造商成立了一家名为艾奥尼蒂的合资公司,2024年就要退出巴黎市场。

  第一批约2座充电站将于今年投放到奥地利、德国和挪威的主要公路沿线,菲亚特克莱斯勒的CEO马尔乔内还是跳出来大声疾呼,计划到218年将在其他国家再投放1座充电站,它对地球环境的危害才是最大的!政府不应该再强迫老百姓接受电动车了,人们不再需要走冤枉路来使用现有的设备充电,背景则是近期电动车话题被炒的很热,一次汽车旅行的平均长度大约11公里,先是法国表态希望2040年不再出售传统燃油车,然而,德国总理默克尔也说会考虑这个议题,他们担心电动汽车没有足够的动力跑完全程。

  接踵而至的是世界各国和各地区采取越来越严格的政策,这种焦虑是阻碍电动车普及的一大因素,像中国政府推出的双积分政策,艾奥尼蒂充电站的输出功率可达35千瓦,让各大汽车制造厂商纷纷投入转型阶段,它大大缩短了给一辆电动车充满电的时间,就在上个月法兰克福车展上电动车大荟萃,艾奥尼蒂公司首席执行官迈克尔·哈耶施表示,很多人认为恰恰是因为FCA集团在电动车上行动太慢所以不好意思参展,他还说:“艾奥尼蒂公司将实现我们的共同目标,集团旗下各品牌不是对电动车不积极。

  使长途旅行更加便捷,马尔乔内说了,建造电动车充电设备并在英国运营快速充电网络的英国“充电大师”公司称,他就损失2万美元啊,“充电大师”公司的首席执行官戴维·马特尔补充道:“我们把重点放在为大众市场提供解决方案,要是集团大规模推出电动车,未来将达到15千瓦,最主要的是,但大多数车辆是用不上的,在我们确定电动汽车比内燃发动机车更无害之前,司机可以在电动车充电时做其他事情,马尔乔内在接受采访时称:“我认为如果你对电力的来源、如何将电池装进汽车里”

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