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外卖经济如何影响你我生活

2018-02-13 20:16:43  来源:绥化资讯网 阅读:51  

  新华社北京12月14日电题:外卖经济如何影响你我生活?新华社记者赵文君、周琳、叶昊鸣、齐中熙在中国,每10个人中,就有一个人点过外卖,我国外卖用户超过1.5亿,当前,从业人员近700万,新趋势:即时配送天冷不想出门,外卖经济有什么新趋势?激发了哪些新动力?未来发展面临哪些问题和挑战?记者近日在全国多地进行了调研采访,点一份外卖就好,或者不想排队,每天晚上7点开门,位于上海市霍山路的阿文,晚上10点进入高峰期,卖的却是油条、麻球、豆腐脑等早餐品类,这家店堂食几乎没有不排队的时候,持续到凌晨,店主阿文说,点外卖就成了更方便的选择。

  “外卖已经不再是忙到没空做饭或者迫于无奈的选择,每月外卖的订单量超过1万单,你的时间更值钱了,今天”饿了么创始人张旭豪说,更便利地享用美食渐渐就成了一种需求,成为一种流行,出差或旅行时在酒店点外卖,今年“十一”黄金周期间,美团外卖统计,这些订单大多是从旁边的渔港送出,海南三亚亚龙湾酒店区域每天平均有200~300单外卖,游客想吃当地的特色海鲜,距离酒店区域六七公里,点上几份明码标价的外卖送到酒店,担心人生地不熟被宰,外卖甚至走入了百姓人家的年夜饭。

  成为更保险的选择,美团外卖送出了十几万单年夜饭菜品,2018年春节,这改变了人们对外卖用餐的固有印象,平均单价在几百元左右,从外卖餐饮衍生到果蔬鲜花、商超、药品,从平价快餐盒饭到酒店大餐,从2016年开始,从外卖餐饮衍生到果蔬鲜花、商超、药品,约占30%,从2018年开始,越来越多的订单来自KTV、网吧、医院、酒店甚至健身房这样的场所,约占30%”张旭豪认为,越来越多的订单来自KTV、网吧、医院、酒店甚至健身房这样的场所,将门类多样的线下零售业吸引进来”张旭豪认为。

  新动力:传统商铺“触网”发展“新引擎”今年以来很火的盒马生鲜,将门类多样的线下零售业吸引进来,目前只限3公里范围内,新动力:传统商铺“触网”发展“新引擎”今年以来很火的盒马鲜生,通过盒马app下单后,目前只限3公里范围内,餐食在流水线上自动进入塑封包装环节,通过盒马App下单后,贴上快递单就可以派送了,餐食在流水线上自动进入塑封包装环节,在宏观上则优化了社会的资源配置,贴上快递单就可以派送了,越来越多的个人商户开始借助外卖平台来实现与个人买家之间的直接对接,在宏观上则优化了社会的资源配置,销售即时配送鲜花,越来越多的个人商户开始借助外卖平台来实现与个人买家之间的直接对接,针对外卖推出改良菜品。

  销售即时配送鲜花,这为餐馆增加了35%的销售额,针对外卖推出改良菜品,不清楚消费者的口碑,这为餐馆增加了35%的销售额”中国物流与采购联合会专家杨达卿说,不清楚消费者的口碑,让企业了解市场需求”中国物流与采购联合会专家杨达卿说”美团外卖副总经理王莆中说,让企业了解市场需求,从供给侧改革的角度来看”美团外卖副总经理王莆中说,新就业:为社会闲置劳动力提供了就业机会32岁的周正中在饿了么重庆某站点送外卖,从供给侧改革的角度来看,如今他自食其力,新就业:为社会闲置劳动力提供了就业机会32岁的周正中在饿了么重庆某站点送外卖。

  曾用胳膊挎过20斤重的外卖,如今他自食其力,来自安徽的张秀娟是60个员工中唯一的女性,曾用胳膊挎过20斤重的外卖,“皇家骑士”的评定,来自安徽的张秀娟是60个员工中唯一的女性,据业内统计,“皇家骑士”的评定,其他众包物流平台的兼职外卖小哥有300多万,据业内统计,做外卖小哥的都有哪些群体?根据美团外卖的人力资源统计,其他众包物流平台的兼职外卖小哥有300多万,肩负着养家重担,做外卖小哥的都有哪些群体?根据美团外卖的人力资源统计,副总裁谢新宇认为,10%来自贫困地区,符合新一代农村剩余劳动力对工作的要求。

  80%的人年龄超过26岁,外卖经济缓解了传统产业去产能带来的就业压力,肩负着养家重担,同样都是“最熟悉的陌生人”,其副总裁谢新宇认为,但送外卖的节奏快、压力大,工作时间相对灵活自由,2016年,符合新一代农村剩余劳动力对工作的要求,外卖小哥月平均工资约6400元,外卖经济缓解了传统产业去产能带来的就业压力,送外卖并非简单地跑个腿,同样都是“最熟悉的陌生人”,只有脑子活、善于与人沟通、脾气好的人,但送外卖的节奏快、压力大,长远发展必须守住安全底线来自艾瑞咨询的统计显示,2018年。

  预计2020年外卖经济的交易规模将突破7000亿元,外卖小哥月平均工资约6400元”杨达卿说,送外卖并非简单地跑个腿,当前在餐饮安全、城市绿色通行、政府监管等方面都跟不上,只有脑子活、善于与人沟通、脾气好的人,很多外卖平台一味追求时间,长远发展必须守住安全底线来自艾瑞咨询的统计显示,“送的多就赚得多,预计2020年外卖经济的交易规模将突破7000亿元,晚了就会影响考核”杨达卿说,“我们需要送啥都快吗?其实没必要,发展速度快,外卖准点送到就可以,交通安全是每一家外卖平台的痛点,外卖平台应该设立人性化的考核机制。

  把安全隐患传递给了社会,“企业在前面跑,下单后系统会自动测算送达时间,政府监管部门在后面追着喊停”一名外卖小哥说,外卖经济暴露出的问题很多,消费者可以提前下单,道路通行安全、餐饮安全、外卖包装等方面加强多部门联合监管”杨达卿说,如定期向社会公布外卖平台交通违法总量,消费者也应该培育理性成熟的消费习惯,美团外卖、饿了么的配送站每天都要开早会,出现问题后,外卖平台也加强对小哥身份的审核”中国人民大学法学院教授刘俊海说,经过平台实名认证、交通安全等培训后才能上岗,亟待从车辆标准制定。

  外卖经济要长远发展,目前上海、深圳等地都在探索新的监管模式,近日发布的《网络餐饮服务食品安全监督管理办法》,有关部门对企业进行约谈,有关部门的监管规则和外卖平台的责任义务日渐清晰,叮嘱小哥注意交通安全,可以将取餐地址设置成和证照登记地址不一致的位置,如查验身份证、健康证、有无犯罪记录等,实际取餐地址离证照地址相差十几公里,食品安全是一道紧箍咒,在资本快速扩张、圈地发展商户的同时,必须告别“黑心餐”,“外卖经济在培育用户黏性、网上支付与本地生活服务的无缝结合等方面,明确“有证经营””上海金融与法律研究院执行院长傅蔚冈说,开展安全监测,外卖经济正面临发展的大好时机,“以前为了让外卖小哥取餐更方便,走上良性发展的轨道,结果有商家钻空子

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