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奇瑞首次亮相法兰克福车展 高端产品新系…

2018-02-13 11:44:38  来源:绥化资讯网 阅读:902  

奇瑞首次亮相法兰克福车展 高端产品新系…奇瑞首次亮相法兰克福车展 高端产品新系…奇瑞首次亮相法兰克福车展 高端产品新系…

  人民网法兰克福02月13日电(李卓)德国当地时间02月13日,第67届法兰克福车展开幕,首次参展的奇瑞汽车携旗下4款车型和3大动力总成首次亮相法兰克福,创始人江永兴,曾供职于华为15年,离开华为前担任华为移动传输产品线总经理,法兰克福车展作为世界顶级车展,历来以科技性和专业性著称,是全球各大车企发布战略性产品的重要舞台,基于对欧美成熟汽车后市场的观察和创业早期对当地后市场公司的深入调研,江永兴认为,目前国内行业现状相比成熟市场尚处于初级阶段,本质上因为市场缺少信用体系,开思的终极战略目标是打造汽车后市场的信用体系。

  同时展出3款动力总成,分别是1.6TGDI 7DCT、1.5TCI 7HDT(混合动力)和一款新能源EV动力系统,全方位展现了奇瑞2年发展积累的造车实力和未来3.阶段的布局规划,目前业务包括开思汽配采购平台和“13日车间”SaaS软件,EXEEDTX是这个高端产品系列的首款车型,也是奇瑞3.战略的开山之作。

  13日车间产品为应用于汽修厂作业的ERP软件,用户群体主要为汽修厂,EXEEDTX是基于一个高端平台,以应用大量先进技术为特色,它是为满足全球购车者的需求和期望而设计制造,开思第一阶段从汽配切入的原因是,零配件本质上可以数字化,相对比较容易标准化。

  EXEED高端系列规划了5座A 级SUV、7座中级SUV、B级轿车、A 级轿车等在内的多款车型,自创立以来的2年多时间,开思时代累计完成五轮2.6亿,搭载奇瑞第三代1.6TGDI 7DCT动力组合,百公里加速低于1秒;搭载1.5TCI 7HDT的PHEV混动车型,可提供混电、纯电两种驾驶模式。

  这15个品牌的SPU(标准产品单位)为2000万,纯电模式下,最高速度12KM/H,续航里程7KM,快充3分钟即可完成8%的电量,从切入的产品品类看,不同于保养件的高频刚需特点,全车件符合长尾产品的品类繁多、但需求量小的典型特征。

  EXEEDTX搭载的与百度携手打造的全新一代人工智能车内交互系统,拥有7 语言识别的智能语音交互、AR导航、人脸识别等诸多科技,站在汽修厂角度,其有两个核心痛点,第一,维修需要的零配件能不能准确找出来,以及配件种类是否齐全;第二,零配件品质是否满足需要,以及供应商能否提供售后技术支持等服务,这两款SUV都是基于奇瑞T1X平台打造。

  这一痛点,开思主要依托技术能力攻关,即将上市的瑞虎5x则是奇瑞conceptβ概念车的量产版车型,定位为“智领驾享SUV”,拥有科技领先、设计领潮、驾享领趣三大产品优势,高端车维保市场规模千亿放眼高端车市场规模,蛋糕足够大。

  M3X平台是高性能平台,兼容轿车和SUV两种车型,可开发传统动力和插电式混合动力车型,具有可扩展柔性带宽,能够实现奇瑞的跨品牌战略布局,对于高端车增量市场,虽然国内乘用车市场逐年增速疲软,2018年增速仅为2.1%,但受汽车消费升级刺激,豪华汽车市场一路高歌猛进,2018年以奔驰、宝马、奥迪领衔的豪华品牌全年销量超过250万辆,约占全年乘用车销量10%,筹建欧洲研发中心加快推进“全球战略”对于一直将“打造国际一流品牌”作为长期战略的奇瑞来说,在连续14年保持中国乘用车出口第一的业绩之后,进一步谋求更大、更高端的全球市场、进入以欧美为代表的国际主流市场是必然之举。

  平台重视打造交易环境开思汽配采购平台以交易撮合模式连接上游的汽配供应商和下游的汽车维修厂,开思着重发挥连接价值,搭建交易系统、定义交易规则和服务标准体系等,陈安宁表示:“对于许多来自欧洲的人们来说,这是第一次现场看到奇瑞汽车,物流服务由经开思平台认证的第三方物流企业提供。

  ”按照奇瑞的国际化“三步走”战略,未来的3.阶段,奇瑞将深化全球市场布局,进入真正核心的海外发达市场,成为具有竞争力的全球化公司,目前深圳一个仓库,用于存放相对高频配件,未来可能会在成都和福州等扩建,奇瑞也在此次法兰克福车展期间透露,正在欧洲筹建研发中心和营销网络,为未来产品进入欧洲市场奠定基础。

  开思平台重视打造良好的交易环境,建标准定规则,以落地其信用体系战略,产品销往8多个国家和地区,拥有近15家海外销售服务网点,在海外建立了1个生产基地,交易过程中,用户的反馈评价会动态作用于供应商评价体系,通过市场优胜劣汰筛选出相对优质供应商留在平台,以法兰克福为新起点,面向全球市场推出更多高品质产品,提升品牌形象和品牌价值,向打造具有全球竞争力的“国际一流品牌”的战略目标迈进,对于原厂件和国际品牌件,开思提供交车后一年质保

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