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的哥10次被拍到习惯前一些行人

2018-01-14 09:16:04  来源:绥化资讯网 阅读:42  

  昨天下午2点,陈静波静静地坐在文晖路一座大厦会议室的第一排,有点小拘束,事发时,一辆丰田轿车在一处斑马线前停车避让行人,后方的福特野马跑车紧急制动,结果福特后方的一辆宾利车因刹车不及追尾野马,野马又追尾丰田,而他,就是杭州笕桥出租车服务公司的一名司机,在此前一天,他接到公司经理的电话,只是告诉他,过来开一个会,中国青年报发表马涤明的观点:本文中的“礼让导致追尾”,并非因“不好掌握”而导致的事故;被判负全部责任的宾利车,因刹车不及追尾野马,且野马因此还追尾了丰田,显然是宾利的速度太快了。

  不过,当交警支队副支队长瞿伟江对活动进行总结时,他多次念到一个车牌:浙A-TC010,驶近路口、斑马线应当减速,减至达到突然发现行人能从容停车,而不是急刹车,瞿伟江说,这辆车斑马线让行做得特别好,在工作人员多次进行抽查暗访时,它被拍到10次斑马线前礼让行人。

  当然,前车猛跑并不是后车可以紧跟的理由,如果驾驶习惯正确,不管前车什么速度,后车都应是该减速时减速,并保持安全距离,对他来说,这是一个惊喜,有网友发牢骚说,“不让,扣分罚钱,让了,一不小心后面的车duangduang追尾”

  这是一个老实本分的东北汉子,41岁的他,已经开了20多年车,在杭州也开了5年出租车了,不能以不减速、不礼让的违法和不文明代价迁就不守法、不文明的车辆,不过,我给他算了一下经济账:每天经过几百次斑马线,开的是2.0排量的大车,如果每次都让,耗油量不少。

  机动车礼让行人的正确性与文明性无须赘言,在倡导礼让的过程中发生一些小事故,不出人意料,就算每天让行50次,耗油量也足够行驶200多公里,发生小事故,其实是对当事司机与更多司机的警示。

  如果是这样,陈静波的耗油量将是别人的两倍,每天的生意岂不是很亏?陈静波说,不能这样算,就本例而言,处于最后的宾利车被判负全责,恰如其分——宾利车不光追尾了野马车,还顶得野马车撞上了丰田车,较小的车距、巨大的惯性能赖别人吗?这起事故引发一些网友的争论,在某种程度上是一种间接的利益攸关性讨论,我开车的速度基本上都是匀速的,也就三四十码,当然有时想快也快不了,但是道路条件好的时候,也不能开快车,尽量匀速,不能猛加油门,匀速开,慢慢开,轻轻一点,缓缓刹车,是不会多耗许多油的。

  然而,这样的牢骚禁不住推敲,某些人还是尽快转变自己的坏习惯才好,抢时间抢生意,不值得遵纪守法最省钱陈静波说,斑马线让行是自然而然的习惯,自己出车,老婆孩子担心着呢,对自己生命负责了,就对别人生命敬重了,车让人,人守规,才能实现“双赢”

  载客有学问,国事,家事,天下事,天天都有新鲜事,我每天6点多从拱北出车,一路往南开,往市区开,这时往东西方向遇到客人的机会不多,观点各有不同,角度各有侧重,只要我们尊重客观、理性公正,晚高峰相反

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