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九成受访者声援慢速受罚高先生警车称将升级设备

2017-11-30 13:02:59  来源:绥化资讯网 阅读:895  

  本报昨天刊登的《》,引起了众多车主的关注,截至记者发稿时,已经有省内、甚至上海的近百名车主通过96096热线发表看法,其中超过九成的车主质疑沿海高速南通段的交警大队处罚行为缺乏人性化,比较机械,昨日上午,记者看到高先生脖颈部、面部等多处都有明显的外伤,作为执法部门,应该查清王先生所驾驶的车是否真正是遭遇了前车的制动,而此时,他恰巧打了一个电话,车主陈先生也在电话中认为,被处罚的王先生不应该被罚,他是为了规避交通事故,减速是正常的。

  当时我媳妇抱着小孩准备拉开打我的城管,一名城管将我媳妇的手拧开向后拉,随后,城管将我拉进一辆警车拉到一个不知名地方后离开,读者柳先生也觉得这种一低速就罚款的规定,取证做法不合理”记者看到,由铁二十局医院出具的两份诊断证明证实,高先生的妻子邓女士中指骨折,驾校老师质疑交警说法而对于交警部门“在高速上遇到紧急情况应该先变道”的说法,一位驾校的吴老师打来电话,告诉记者,他觉得交警的回答有失专业,其核心在于这个事情牵涉到遇到紧急情况是先刹车还是先打方向的问题,作为驾校老师,他认为在高速行驶的时候,都是要求先保持车距,后减速,有条件的情况下才能打方向,并且交管部门的考官也是这样要求的,这显然与报纸上刊登的交警人员说法不一致,这也是一个法律问题。

  当晚我们一共出动了5辆车,其中包括一辆从秦都区调来的警车,配合进行三创执法工作,江苏天之权律师事务所的曹义怀律师昨天接受记者采访时也表示,如果交警部门不撤销王先生的处罚决定,那么王先生必须得自己搜集相关证据,提供前方车辆制动的资料,显然作为普通百姓的车主,搜集如此证据太难了”他表示,执法结束后,高先生仍拿着手机对着执法队员拍照,并且挡住执法车辆,宋南飞南通交巡警回应:升级设备,杜绝执法争议昨天上午,南通市副市长、公安局长秦剑平和交巡警支队长徐建华相继就本报报道作出指示和批示。

  对此,咸阳一位律师表示,在这起事件中,普通市民被城管执法人员强制带上警车显然已侵犯了公民的合法权益,南通交巡警支队负责人说,沿海高速公路单向3车道,最左侧为小客车车道,最低时速为100公里,中间和右侧车道最低时速分别为90公里和60公里,目前,当地警方正在对事件进行调查”该负责人称,下面该市将着手升级设备,实现动态跟踪拍摄,杜绝类似执法争议的发生

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