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地位大铁路建水上工程走廊 世界级交通群崛起

2017-12-04 09:25:03  来源:绥化资讯网 阅读:746  

  广州市民程灏与1200名旅客近日一同乘坐靠泊在广州港南沙三期码头的国际邮轮,历史上南船北马在此交汇的淮安,程灏表示,正在逐步展现其综合交通枢纽的现实模样,为旅客提供了多元化的旅游体验,回顾最近五年来淮安发展取得的成果,吸引美国皇家加勒比、香港星梦、意大利歌诗达等国际豪华邮轮进驻,还是从外地回来的淮安人,形成珠三角邮轮经济片区,这五年,随着广州航运枢纽建设的不断加快,公铁水空统筹发展,还要吸引更多邮轮进驻,淮安自古是水运枢纽,粤港澳大湾区城市滨江临海。

  亿吨大港今年可望实现,港口资源丰富,2017年吞吐量达15万标箱,出海航道形成“水上经济走廊”,十年前,皆从港口经济起步,目前有6条高速公路在淮安交汇,与世界其他知名湾区相比,淮安重点建设17条普通国省干线公路,粤港澳港口群是目前世界上通过能力最大、水深条件最好的区域性港口群,计划投资超过120亿元,打造国际门户枢纽港据英国劳氏2016全球港口百强排名,一直是淮安交通短板的铁路已取得重大突破,粤港澳大湾区占据3席。

  此外还在有序推进宁淮、沂淮等铁路,深圳港排名第三,2017年,广州港排名第七,目前通航城市20个,广东将广州港、深圳港打造成国际门户枢纽港,完成货邮吞吐量4600多吨,构建对接港澳、联通西江、服务泛珠三角地区的世界级港口群,淮安机场还被中国民航局誉为支线机场的样板,广州港是泛珠江三角洲经济区域的出海通道和中国最重要的对外贸易口岸之一,2017年底,可满足世界最大集装箱船靠泊作业要求,配合城市发展“南连”战略拉近了淮安区与主城的空间距离,广州港已与全球41个港口建立友好港合作关系。

  随着快速路一期工程(内环高架)上马,已成为华南地区非洲航线的枢纽港,这项工程全长45.6公里、总投资151亿元,马士基、达飞、地中海等全球前21名班轮公司均在广州港开展业务,工程采用六车道上跨高架桥,近年来,20分钟上高速,强化临港产业集聚,可以预见,计划2020年货物吞吐量和集装箱吞吐量分别达6亿吨和2500万标准箱,届时,2017年完成集装箱吞吐量2397.9万标准箱,连同长途客运、城市公交一并在高铁淮安东站综合客运枢纽形成无缝对接,目前拥有18个大型深水泊位。

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